Το βαρύ καταδρομικό «Prinz Eugen» ήταν ένα θαυμάσιο πλοίο, η ναυπήγηση του οποίου κατά τις παραμονές του Β' ΠΠ ενσωμάτωνε όλη την τελειότητα της γερμανικής τεχνολογίας. Παρά το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια της πολεμικής του υπηρεσίας δεν έτυχε να βυθίσει μόνο του ένα εχθρικό σκάφος, το πλήρωμά του το θεωρούσε ως ένα «τυχερό πλοίο». Ο κύριος λόγος ήταν ότι, παρά τις μεγάλες ζημιές που υπέστη, αποτελούσε τη μοναδική μεγάλη ναυτική μονάδα του Kriegsmarine (Γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό) που επιβίωσε του πολέμου. Σήμερα τα υπολείμματα του ναυαγίου του εξακολουθούν να θαλασσοδέρνονται στα αβαθή ύδατα του Κουατζαλέην, κοντά στα νησιά Μπικίνι, εξαιτίας των ανόητων μεταπολεμικών πειραματισμών και επιλογών του Αμερικανικού Ναυτικού.
Είδος:
Περιοδικό
Αριθμός έκδοσης:
1η
Έτος έκδοσης:
2006 (Οκτώβριος-Δεκέμβριος)
Πρώτη έκδοση:
2006 (Οκτώβριος-Δεκέμβριος)
Σελίδες:
11
Σελίδα στο τεύχος:
56
Τεύχος:
8
Σειρά:
ΝΑΥΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
Εικονογράφηση:
Φωτογράφιση:
Επιλέξτε νομό για να δείτε τα μεταφορικά του προϊόντος:
* Για πιο ακριβή αποτελέσματα προσθέστε όλα τα προϊόντα στο καλάθι σας και υπολογίστε τα μεταφορικά στην ολοκλήρωση της παραγγελίας. Οι δυσπρόσιτες περιοχές επιβαρύνονται με 2.5€
Περί το 1500 π.Χ. ένας μόνο στόλος ήλεγχε τα νερά της ανατολικής Μεσογείου, ενώ η δυτική Μεσόγειος, η Αδριατική και ο Εύξεινος πόντος βρίσκονταν στο έλεός...
Η ιδιόμορφη ναυμαχία της Κοπεγχάγης, η οποία διεξήχθη στις 2 Απριλίου 1801, αποτέλεσε τον τελευταίο μεγάλο θρίαμβο του ναυάρχου Νέλσον πριν από την εποποιία...
Στα νερά του κεντρικού Αιγαίου, μεταξύ ιωνικής ακτής και νήσου Χίου, συγκρούστηκαν ο μακεδονικός με τους αντίπαλους στόλους, της Περγάμου και της Ρόδου....
Στην αρχή του Αγώνα τα ευρωπαϊκά κράτη, πιστά στις αρχές της Ιερής Συμμαχίας, δεν αναγνώριζαν στους Ελληνες το δικαίωμα των εμπολέμων και συνεπώς δεν αναγνώριζαν...
0
Αγορά
