Η δεκαετία του 1940 υπήρξε μια από τις πιο δραματικές περιόδους της ιστορίας των σιδηροδρόμων της χώρας μας, καθώς ο πόλεμος προξένησε τεράστιες καταστροφές. Με την είσοδο των Γερμανών, τα βρετανικά συμμαχικά στρατεύματα προξένησαν τις πρώτες καταστροφές στο σιδηροδρομικό δίκτυο ώστε να δυσχεράνουν την κάθοδο των εχθρών στη νότια Ελλάδα. Ακολούθησαν οι δολιοφθορές των αντιστασιακών ομάδων, ενώ κατά την υποχώρησή τους, οι κατακτητές ερήμωσαν σχεδόν ολόκληρο το δίκτυο. Μετά την απελευθέρωση, ξεκίνησε μια τεράστια εκστρατεία για την ανασυγκρότηση των ελληνικών σιδηροδρόμων, που ολοκληρώθηκε μετά το 1950.
Έτος έκδοσης:
ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2018
Σελίδες:
16
Σελίδα στο τεύχος:
52
Τεύχος:
253
Επιλέξτε νομό για να δείτε τα μεταφορικά του προϊόντος:
* Για πιο ακριβή αποτελέσματα προσθέστε όλα τα προϊόντα στο καλάθι σας και υπολογίστε τα μεταφορικά στην ολοκλήρωση της παραγγελίας. Οι δυσπρόσιτες περιοχές επιβαρύνονται με 2.5€
Από το τέλος του Β' Μακεδονικού Πολέμου, το 196 π.Χ., και έπειτα οι Ρωμαίοι επενέβαιναν όλο και πιο απροκάλυπτα στις ελληνικές πολιτικές διενέξεις. Οι...
ΕΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΕΥΡΕΣΗ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΤΟΥ Β΄ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ ΣΤΟΝ ΕΙΡΗΝΙΚΟ ΩΚΕΑΝΟ/ ΔΡΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΦΥΓΩΝ ΤΩΝ ΧΑΝΙΩΝ/ ΚΥΝΗΓΟΣ ΜΕΤΑΛΛΩΝ...
Εάν επισκεφθεί κάποιος το ναυτικό κοιμητήριο Καπουτσίνι στη Μάλτα θα συναντήσει ένα λιτό μνημείο, αφιερωμένο στους πεσόντες του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού...
8
Αγορά
