Η δεκαετία του 1940 υπήρξε μια από τις πιο δραματικές περιόδους της ιστορίας των σιδηροδρόμων της χώρας μας, καθώς ο πόλεμος προξένησε τεράστιες καταστροφές. Με την είσοδο των Γερμανών, τα βρετανικά συμμαχικά στρατεύματα προξένησαν τις πρώτες καταστροφές στο σιδηροδρομικό δίκτυο ώστε να δυσχεράνουν την κάθοδο των εχθρών στη νότια Ελλάδα. Ακολούθησαν οι δολιοφθορές των αντιστασιακών ομάδων, ενώ κατά την υποχώρησή τους, οι κατακτητές ερήμωσαν σχεδόν ολόκληρο το δίκτυο. Μετά την απελευθέρωση, ξεκίνησε μια τεράστια εκστρατεία για την ανασυγκρότηση των ελληνικών σιδηροδρόμων, που ολοκληρώθηκε μετά το 1950.
Έτος έκδοσης:
ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2018
Σελίδες:
16
Σελίδα στο τεύχος:
52
Τεύχος:
253
Επιλέξτε νομό για να δείτε τα μεταφορικά του προϊόντος:
* Για πιο ακριβή αποτελέσματα προσθέστε όλα τα προϊόντα στο καλάθι σας και υπολογίστε τα μεταφορικά στην ολοκλήρωση της παραγγελίας. Οι δυσπρόσιτες περιοχές επιβαρύνονται με 2.5€
Την άνοιξη του 1940 στη Γαλλία, ο Βρετανικός Στρατός δεν αντιμετώπισε με επιδεξιότητα τους Γερμανούς εισβολείς. Η τελική ήττα της Γερμανίας περιέβαλε με...
Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΣΤΗ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ ΠΟΛΕΜΙΚΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΟΠΛΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥΣ, ΔΙΑ ΜΕΣΟΥ ΤΩΝ ΑΙΩΝΩΝ, ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΙ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ...
Κατά τη διάρκεια του Β' ΠΠ οι Βρετανοί δεν κατόρθωσαν να αναπτύξουν ένα άρμα καλά προστατευμένο και εξοπλισμένο όπως το γερμανικό Punther. Διέθεταν όμως...
0
Αγορά
