Αλέξανδρος ΚαραμανλάκηςΤο πρώτο θύμα της ελληνικής αεροπορίας: Ο Έλληνας Ίκαρος που πρώτος διέσχισε τα παρθένα ύψη των ελληνικών αιθέρωνΣυγγραφέας: Μωραϊτης, Κάρολος
«ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΛΑΚΗΣ - Το πρώτο Θύμα της Ελληνικής Αεροπορίας» "Υπάρχουν κάποιες στιγμές, που το ρολόι της ιστορίας σταματάει και οι δείκτες του παγώνουν σαν να αναστρέφεται απότομα η φορά του χρόνου. Αυτή την aκαθόριστη αίσθηση θα πρέπει να είχαν την ημέρα εκείνη της 29ης Αυγούστου 1912, όλοι όσοι παρακολούθησαν την πάνδημη κηδεία του πρωτομάρτυρα της αεροπορίας μας, του Αλέξανδρου Καραμανλάκη, του οποίου ο αδόκητος θάνατος βύθισε στο πένθος όλη τη χώρα". (Οι εφημερίδες της εποχής)
Ο Έλληνας Ίκαρος, ήταν ο πρώτος που διέσχισε τα παρθένα ύψη των Ελληνικών αιθέρων στην Αρχαιότητα, αλλά και το πρώτο θύμα στον βωμό της Αεροπορικής Ιδέας. Στις 16 Αυγούστου 1912, ένας άλλος, σύγχρονος Ίκαρος ο Αλέξανδρος Καραμανλάκης, με ένα δικό του αεροπλάνο τύπου Bleriot XXI, κατέρριψε το προηγούμενο, δικό του, ρεκόρ ύψους των 2.140 μέτρων - της 17 Ιουλίου 1912. Nωρίτερα, στις 26 Μαρτίου 1912, είχε μια αποτυχημένη προσπάθεια. Κατά την άνοδο χρειάστηκε ακριβώς κάτι λιγότερο από μία ώρα. Η διαδικασία καθόδου διήρκησε 11 λεπτά, αναφέρει το περιοδικό Flight, με ανταπόκριση της 14ης Σεπτεμβρίου 1912. Το νέο ρεκόρ που πέτυχε εκείνη την αυγουστιάτικη μέρα, ήταν στα 3.050 μέτρα. Μερικές ημέρες αργότερα, στις 29 Αυγούστου 1912, πετώντας από το Παλαιό Φάληρο προς την Πάτρα έκανε αναγκαστική προσθαλάσσωση στον Κορινθιακό Κόλπο, μερικές εκατοντάδες μέτρα ανοιχτά της Λυγιάς και τραυματίστηκε σοβαρά. Πρσπάθησε να κολυμπήσει προς την ακτή, αλλά δεν τα κατάφερε και πνίγηκε. Ήταν, μετά τον Ίκαρο, το πρώτο σύγχρονο θύμα αεροπορικού ατυχήματος στην Ελλάδα. Οι συγγραφείς εξύμνησαν τον ήρωα αεροπόρον, με πολύστηλα άρθρα στον ημερήσιο Τύπο, τονίζοντας τα εξής: «H Αρχαία Ελλάς έδωσε τον Ίκαρον, θυσία της Αεροπορικής Ιδέας, η νεοτέρα δίδει τον Καραμανλάκην». Γεννήθηκε στο Ρίο Αχαΐας. Δημοσιογράφος στο επάγγελμα, υπήρξε παράλληλα θερμός οπαδός της Αεροπορικής Ιδέας και σπούδασε με δικά του έξοδα αεροπλοΐα στο Παρίσι το 1911. Πτυχιούχος αεροπόρος επέστρεψε στην Ελλάδα το Μάρτιο του 1912 φέρνοντας μαζί του ιδιόκτητο αεροπλάνο τύπου Bleriot 50HP.Το καλοκαίρι του ίδιου χρόνου πραγματοποίησε πολλές πτήσεις πετυχαίνοντας επιδόσεις ασυνήθιστες για τις τότε δυνατότητες του αεροπλάνου. Ο Καραμανλάκης ήταν ο δεύτερος, μετά τον Εμμανουήλ Αργυρόπουλο, Έλληνας ιδιώτης αεροπόρος, που πέταξε με ιδιόκτητο αεροπλάνο στην Ελλάδα και το πρώτο θύμα της Ελληνικής Αεροπορίας. H ζωή και ο θάνατός του, ενός πρωτοπόρου της αεροπορίας και ιδεολόγου της πτήσεως που με τη δράση του σφράγισε το μέλλον της αεροπορίας στη χώρα μας, αυτό πραγματεύεται το μικρού μεγέθους, αλλά τεράστιου στην Ιστορική καταγραφή των πρώτων αεροπορικών δρώμενων στην Πατρίδα μας των εκδόσεων «ΓΚΟΒΟΣΤΗ». Χρήσιμο βοήθημα σε κάθε ερευνητή, σε κάθε θιασώτη της Αεροπορικής Ιδέας, σε κάθε Αεροπόρο, αλλά και γενικώτερα σε κάθε Έλληνα, που σέβεται και Τιμά την Ιστορία μας.
Είδος:
Βιβλίο
ISBN:
960-270-622-8
Έτος έκδοσης:
1993
Πρώτη έκδοση:
1993
Δέσιμο:
Μαλακό εξώφυλλο
Διαστάσεις:
21χ14
Σελίδες:
100
Βάρος:
170 γρ.
Επιλέξτε νομό για να δείτε τα μεταφορικά του προϊόντος:
* Για πιο ακριβή αποτελέσματα προσθέστε όλα τα προϊόντα στο καλάθι σας και υπολογίστε τα μεταφορικά στην ολοκλήρωση της παραγγελίας. Οι δυσπρόσιτες περιοχές επιβαρύνονται με 2.5€
Ο Κώστας Ρηγόπουλος ήταν ένας «χρήσιμος ηθοποιός». Έτσι χαρακτήρισε τον εαυτό του στην τελευταία συνέντευξη που έδωσε.Το βιβλίο αυτό είναι ένας απομαγνητοφωνημένος...
0
Αγορά
